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重磅!电动车生产企业联合行业协会,将“新国标”专家组告上法庭

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发表于 2019-4-16 06:16:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
日前,出台新国标的相关政策曾一度引发热议,例如重新3C认证就令不少生产企业感到不满。近日,一些电动车生产企业就在准备连同行业人士,对新国标的“技术决议”发起行政诉讼。正在组织公益诉讼,要将专家组和天津摩检所告上法庭。  0.jpg (19.96 KB, 下载次数: 0)

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正所谓事出必有因,这场官非的导火索,正是源自3月25日相关监管部门发布的《关于GB17761-2018标准解释实施的技术决议》。
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  如果这份“技术决议”的细项一旦执行,那么国内电动车企业90%已经获得3C证书的国标车将无法达标,而且相关人士也对这份政策方案提出了以下几点质疑:
  1、新国标过渡期明明有11个月,为何在实施前20天才发布新要求?
  2、厂家前期投入的大量人力、物力、财力消耗,谁来挽回?
  3、重新进行整改、认证的费用,谁来承担?
  4、已经储备、销售上市的车型如何处理?
  5、新国标实施在即,经销商无货可卖怎么办?
电动车生产企业联合行业协会,要将专家组告上法庭,这在电动车行业还是头一次,甚至在国内的其它行业也非常罕见。毫无疑问,这将对国内电动车行业未来的发展造成深远的影响。
  至于这场官司的胜诉的结果如何,请大家拭目以待!不过行业知名媒体《三轮车资讯》担忧,这有可能是一场雷声大雨点小的口水官司,有可能不会落地!
发表于 2019-4-21 20:06:42 | 显示全部楼层
这其实就是新时期的阶级斗争!权贵阶级对贫民阶级的轻视和迫害!同样是电动车,四轮高级轿车国家不仅鼓励还有补贴,而只有贫民百姓会用的三轮两轮电动摩托车却不让上牌,不许上路!既然电动轿车比汽油轿车先进,为何电动摩托就不如油动摩托呢?想来想去除了欺负人俺想不到别的理由!
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 楼主| 发表于 2019-4-22 06:21:38 | 显示全部楼层
说实在的电动车,不是进步了是退步了,早就有无轨电车
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 楼主| 发表于 2019-4-25 06:09:24 | 显示全部楼层
现在淘宝没有3c认证的电车一律下架处理
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发表于 2019-5-4 10:14:25 | 显示全部楼层
醉翁之意不在酒。。。心知肚明。。。不能说。
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